NZ最大の道路プロジェクト進行中！

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今回は＜有楽町＞＜渋谷＞＜大阪＞＜名古屋＞の会場にて行います
予約方法・詳しいスケジュールは、こちらのページをご覧ください
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こんにちは
今日もどこかへパシるパシリ系フレッドです

私の家からオフィスに来るまでの道中には、
オークランド市の渋滞緩和と利便性向上を図った
ニュージーランド最大の道路プロジェクト

『ウォータービュー・コネクション・トンネル』
『グレートノースロード・インターチェンジ建設工事』

この工事を日本の大林組と、ニュージーランドの
フレッチャー・コンストラクション社、オーストラリアの
マッコーネル・ダウエル社と共に進められています。

このトンネル工事では、住宅地域での長さ２．４kmの
大口径シールドトンネル施工を含む大規模な工事で、
施工で使用するシールドマシンは外径が１４．４６mと、
世界的に見ても最大級の規模だそうです










トンネル工事は、大きく
＜シールド工法＞と＜山岳トンネル工法＞とに2分されます。

「シールド工法」とは、
平地のやわらかな地層で用いられるもので、巨大な円筒形の機械を回転させ
て穴を掘り、あらかじめ組み立てておいた内壁をくっ付けてゆく工法です。
オークランドで行われているのは、こちらですね。

ちなみに、「山岳トンネル工法」とは、
硬い地層で用いられる工法で、岩に開けた空間を、周囲の岩
の保持力で構築させる工法だそうです。

オークランドでのトンネル掘削期間は約２３カ月と予定で、
全ての工事が終わるのは、２０１７年とのことです。
まだまだ掘っている最中で、まだまだあの工事が続くのか、、、、










ちなみに先日、日本のリニア中央新幹線の
トンネル工事についての記事を読みましたが、
東京-名古屋間の路線２８６km中、
８６％に当たる２４６ｋｍがトンネルになるそうなんですね。
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